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Governo federal analisa onze terminais para concessões

Um novo programa de leilões de aeroportos brasileiros deve ser realizado ainda este ano. Ao menos é o que esclarece a Secretaria de Aviação Civil do Governo Federal. Desta vez, cerca de onze aeroportos farão parte da lista.

Aeroporto Internacional Salgado Filho

De acordo com o Ministro da Aviação Civil – Eliseu Padilha algumas mudanças no sistema de concessões dos aeroportos brasileiros terão que serão ajustadas. Novas formas de negociação estão em análise, a fim de melhorar o relacionamento com os investidores.

O ministro explica que uma das principais regras de privatizações de aeroportos serão as mudanças a cerca dos sócios investidores dos terminais. No momento, o governo federal proíbe que grupos que administram determinados aeroprotos possam administrar outros terminais. A partir desta nova etapa de leilões isso não será mais proibido.

Não existe uma lista definitiva sobre quais aeroportos serão leiloados, mas o ministro citou o Aeroporto Internacional Salgado Filho, localizado em Porto Alegre, entre os possíveis concedidos. Os outros dez aeroportos seguem apenas como especulações. Eliseu Padilha citou o Salgado Filho por se tratar de um caso espacial: de acordo com estatísticas a capacidade o do aeroporto gaúcho deve se esgotar em menos de 15 anos, desta forma, quem administrar este terminal deverá também ser responsável pela administração de um aeroporto próximo.

Lava jato e aeroportos concedidos

O ministro também confirmou a participação de empresas que administram os aeroprotos brasileiros na operação Lava Jato da Polícia Federal. Padilha explicou que estão ocorrendo processos de transferências. As empresas que estão envolvidas pretendem realizar ativos para possuir fluxo de caixa, uma vez que o sistema financeiro começou a colocar obstáculos para eles – pondera.

A operação Lava Jato envolve denúncias a 39 pessoas acusadas de fazer parte de um esquema de pagamento de propina em contratos com a Petrobras. A Engevix, empresa que administra o Aeroporto de Brasília e São Gonçalo do Amarante, possui 23 pessoas vinculadas aos processos. Já a UTC, responsável pelo Aeroporto de Viracopos possui alguns executivos envolvidos da mesma forma.

Os outros dois grupos envolvidos com o esquema, OAS e Camargo Corrêa, possuem, respectivamente ligações com os aeroportos de Guarulhos e Confins. Até que o processo não chegue ao afim, nenhuma medida será tomada.

Aeroporto Internacional Salgado Filho

Aeroportos mais extremos do mundo

Aeroporto de BarraViajar é uma das coisas mais incríveis para se fazer na vida. Conhecer novas culturas, descobrir hábitos diferentes é uma das tarefas que mais geram prazer na maioria das pessoas. Porém, para chegar a tais pontos distantes é necessário enfrentar aeroportos, aviões, estradas. O caminho até as tão sonhadas férias pode não ser tão incrível assim. Vai daí que o site da revista National Geographic elaborou a lista com os cinco aeroprotos mais assustadores do mundo. Confira:

1. Aeroporto de Barra, Escócia

O aeroporto está localizado na baía de Traig Mhor, na ilha de Barra, arquipélago das Hébridas, é o único do mundo onde os voos são operados diretamente de uma praia, sobre a areia fina mesmo. Os pilotos que chegam ao Aeroporto de Barra, precisam verificar além das condições meteorológicas, as condições das marés.

2. Aeroporto de Paro, Butão

Localizado nas montanhas do Himalaia, entre a Índia e a China, o único aeroporto do reino do Butão só possui oito pilotos autorizados a pousar e decolar no terminal. A localização em meio aos picos de 6 mil metros de altura tornam o aeroporto um dos mais assustadores do mundo.

3. Aeroporto de Saba, Antilhas Holandesas

O aeroporto Juancho Yrausquin localizado na pequena ilha Saba, nas Antilhas Holandesas é muito curta. Como se não bastasse está situada sobre uma ponta rochosa rodeada por falésias, isso significa que a margem de erro na hora de decolar ou pousar é nula. Desta forma, apenas aeronaves muito pequenas possuem autorização para operar voos por lá.

4. Pista de gelo da base Mc Murdo, Antártida Aviões C-17

A pista não chega a ser propriamente eu aeroporto. Para que os passageiros tenham acesso à base americana de Mc Murdo é necessário aterrissar na pista de gelo, que só pode ser utilizada durante a primavera, após os longos meses de inverno. Somente no verão é que o gelo da pista derrete totalmente.

5. Aeroporto de Svalbard, Noruega

O Aeroporto é reconhecido como o terminal comercial mais ao norte em todo o mundo, localizado a meio caminho entre a Noruega continental e o Polo Norte, possui voos diários desde Oslo e Tromse. Por estar muito ao norte sofre com constantes intempéries do clima.

Matekane Airstrip, Lesoto

A pista de Matekane é considerada como uma das mais assustadoras do mundo: após acelerar por 400 metros, os aviões decolam de um penhasco de 600 metros de altura, voando sobre as montanhas do Lesoto. O pequeno país, cercado pela África do Sul, tem boa parte de seus 30 mil km² dominados por paisagens montanhosas, com poucos espaços planos para aterrissagens e decolagens.

Aeroporto de Svalbard, Noruega

A meio caminho entre a Noruega continental e o Polo Norte, o arquipélago de Svalbard tem como ilha principal a ilha de Spitzberg. O aeroporto de Svalbard, situado perto da cidade de Longyearbyen, é o aeroporto comercial mais ao norte em todo o planeta, e tem voos diários desde Oslo e Tromse.

Aeroporto de Courchevel, França

Courchevel é uma das estações de esqui mais badaladas dos Alpes franceses. No entanto, a pista de seu aeroporto, com apenas 520 metros de extensão que desembocam em uma altura de mais de 2 mil metros, é uma das mais perigosas do planeta. Decolagens e pousos, apesar de assustadoras, dão aos passageiros uma bela vista sobre as montanhas nevadas da região.

Aeroporto de Barra, Escócia

Situado na baía de Traigh Mhor, o aeroporto da ilha escocesa de Barra, no arquipélago das Hébridas, tem a particularidade de ser o único do mundo a operar sobre a areia de uma praia. Além de verificar as condições meteorológicas (muitas vezes complicadas na região), os pilotos também devem verificar o estado das marés antes de decolar ou pousar em Barra.

Passageiros que utilizaram o Aeroporto Internacional Governador Aluízo Alves (RN) podem pedir reembolso de taxas

Aeroporto Internacional Governador Aluízo AlvesTodos os passageiros que utilizaram os voos com partida do Aeroporto Internacional Governador Aluízo Alves, localizado em São Gonçalo do Amarante (RN) entre o período de 31 de maio e 31 de agosto já podem solicitar o reembolso de taxas de embarque às suas respectivas companhias aéreas.

Os valores a serem devolvidos foram assegurados pela Agência Nacional de Aviação Civil ( ANAC). A estatal garantiu o reembolso uma vez que grande parte do aeroporto não havia sido totalmente revitalizado no período, assim como, nem todos os serviços aos clientes haviam sido prestados.

A agência entendeu que sendo assim, o terminal não possuía o direito legal de efetuar a cobrança aos passageiros.

Quem utilizou o aeroporto durante o período indicado terá um prazo de no máximo doze meses, a partir do dia primeiro de setembro para requerer o reembolso às companhias aéreas ou agentes de viagem. Ficou acertado que as próprias empresas terão a responsabilidade de enviar os valores aos passageiros. Todos os trâmites burocráticos deverão ser feitos através dos meios comunicações oficiais de cada companhia.

Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) as tarifas de embarque para voos operados no aeroporto ainda podem continuar sendo cobradas pelas empresas.

O aeroporto de São Gonçalo do Amarante, RN atualmente é administrado pela Inframérica e, segundo a ANAC a concessionária somente passará a receber os valores das taxas quando todas as obras mínimas de revitalização sejam entregues em condições básicas de utilização. A infraestrutura precisa ser melhorada e alguns acabamentos necessitam de melhorias imediatas.

Todo esse transtorno aconteceu porque o aeroporto iniciou suas operações sete meses antes do acordado diante de contrato para concessão. O acordo foi assinado pelo Governo Federal e a concessionária Inframérica.

Aeroporto Internacional Governador Aluízo AlvesSendo assim, de uma maneira geral, os passageiros que utilizaram os serviços do aeroporto precisam entram em contato com as companhias aéreas que operam voos no terminal. Após alguns trâmites burocráticos a garantia de devolução de valores estará assegurada.

As companhias aéreas que operam no aeroporto são: TAM, GOL, Avianca e Azul. Todas essas empresas já disponibilizaram em seus sites informações e ordem de procedimentos sobre o tema.