Airbus apresenta projeto de capacete de realidade virtual para ser utilizado durante os voos

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Não param de surgir novos produtos e serviços que buscam melhorar a experiência dos passageiros durante os voos. Tudo porque escolher o destino e comprar as passagens aéreas sempre é uma atividade muito emocionante, porém chegar à aeronave e ficar muitas horas em um voo nem sempre representa a mesma emoção.

As companhias aéreas se esforçam em gerar conteúdos qualificados durante os voos, mas quase nunca eles são suficientes para atrair a atenção durante longas horas de viagem.

Repensando a atual forma de viajar dos passageiros, a Airbus maior fabricante de aeronaves do mundo, pretende revolucionar o mercado.

A empresa deu entrada no serviço de patentes, um produto chamado de “isolamento sensorial”. Segundo o projeto apresentado para registro, cada passageiro contará durante o voo com um capacete acoplado no assento. Ao longo do trajeto da linha aérea este equipamento poderá ser puxado das cadeiras e vestido na cabeça dos passageiros.

Além do capacete, a Airbus também informa a criação e registro de um fone de ouvido que pretende fazer às vezes de isolamento sensorial entre um passageiro e outro. O fone de ouvido possui 100% de isolamento acústico.

O isolamento sensorial da Airbus promete um serviço completo de experiência individual, além do capacete e fones de ouvido a empresa dá conta da criação de uma máquina que fabrica cheiros artificiais. Não foram informados quais aromas seriam produzidos, mas essa informação em si já é bastante incrível.

Os passageiros também poderão utilizar nos voos um teclado. Este equipamento permitiria que os clientes realizassem trabalhos virtuais ou não, durante o voo. Sendo que o capacete contaria com uma tela.

A Airbus explica que o equipamento poder ser utilizado como mídia para assistir a filmes e seriados disponibilizados pela companhias aéreas. Todos os vídeos rodados possuiriam tecnologia 3D.

Embora a empresa tenha dado entrada para registro do produto, isso não significa que ele chegará em breve ao mercado. A comercialização do mesmo depende de vários fatores, caberá às companhias aéreas avaliarem se seus voos precisam deste tipo de serviço.

Também é necessário que se avalie qual o custo desta tecnologia, pois como se sabe, quanto mais tecnologia envolvida mais alto é o custo de produtos em geral.

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Azul Linhas Aéreas anuncia parceria com Petrobras Premmia

Azul Linhas AéreasA Azul Linhas Aéreas Brasileiras, anuncia o retorno da parceria com o Petrobras Premmia, sendo assim, durante o período de lançamento, entre os dias 10/12/2013 e 08/01/2014, participantes que trocarem seus pontos Premmia por TudoAzul terão condições de resgate diferenciadas.Entre os dias 10/12/2013 e 08/01/2014, cada ponto resgatado no Premmia equivalerá a um ponto TudoAzul. Durante o lançamento, o resgate pode ser solicitado com 6.000 ou 10.000 pontos Premmia. Ao acumular cinco mil pontos no TudoAzul, é possível resgatar uma passagem aérea com opções para vários destinos brasileiros.

Azul Linhas AéreasGiselle Camargo, gerente de Parcerias da companhia de linhas aéreas, comentou sobre a novidade: “A associação do Programa TudoAzul ao Programa Premia da Petrobras é uma parceria inédita na companhia e que visa oferecer mais vantagens aos Clientes de uma das maiores redes de postos do país. Nosso objetivo é conquistar novos Clientes e oferecer todas as vantagens de voar Azul pelos mais de 100 destinos oferecidos em todo o país”, ressalta a executiva.

A empresa de linhas aéreas lançou recentemente uma série de ações para facilitar o acúmulo de pontos em seu programa de vantagens com o intuito de proporcionar uma experiência diferenciada de viagem a seus Clientes. Para sito, a Azul vem fortalecendo e ampliando suas parcerias. Os membros do TudoAzul têm ainda mais opções de parceiros para acumular pontos e resgatar em passagens aéreas. A transferência dos pontos pode ser feita on-line, sem qualquer custo,

Azul Linhas Aéreas busca ampliação de sua malha

A Azul Linhas Aéreas foi criada e comandada por David Neeleman, norte-americano nascido no Brasil, que também foi o fundador da companhia JetBlue, dos Estados Unidos. O início das operações se deu em 15 de dezembro de 2008. Embora a empresa tenha sido criada como uma empresa de baixo custo (low cost), com passagens aéreas baratas, seus preços já não atendem exclusivamente a este setor do mercado.

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Com mais de três anos desde sua criação, a Azul Linhas Aéreas mudou o panorama da aviação comercial brasileira. Em 28 de maio de 2012 foi anunciada a fusão da companhia com a TRIP Linhas Aéreas. Na prática, com o passar do tempo, a TRIP Linhas Aéreas deixará de existir, herdando a Azul todas as aeronaves e rotas da empresa. Juntas, Azul e Trip Linhas Aéreas somam 121 aeronaves, 840 voos diários, 100 destinos atendidos e aproximadamente 15% do mercado doméstico. Hoje, com quase 10% de participação, consolida-se como a terceira maior companhia de linhas aéreas do País.

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras está novamente ampliando sua malha aérea na região Sul do país. A companhia acaba de solicitar à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorização para operar voos para o seu 14º destino, servido a partir de Porto Alegre: Passo Fundo. Quando aprovado, a Azul tem previsão de iniciar suas operações em 9 de dezembro com voos diários entre as cidades. Mantendo o posto das linhas aéreas que mais oferecem voos no Rio Grande do Sul, a Azul vem expandindo suas operações na região. “Hoje os Clientes contam com 13 destinos a partir de Porto Alegre.

Dentre eles, há o aeroporto de Viracopos, em Campinas, onde é possível conectar-se a mais de 50 cidades em todo o país” diz Marcelo Bento, diretor de Aliança e Planejamento da Azul. Todos os Clientes cadastrados no TudoAzul, programa de vantagens da companhia, que comprarem voos de ou para Porto Alegre durante todo o mês de outubro, ganharão até cinco vezes mais pontos do que o total disponibilizado geralmente. Nos meses de dezembro a fevereiro, a Azul disponibilizará dois voos extras a partir do Aeroporto Internacional Salgado Filho para Florianópolis. As passagens aéreas já estão disponíveis em todos os canais de vendas da Azul.

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Azul Linhas Aéreas pretende operar novo voo a partir do interior paulista

Azul Linhas AéreasA Azul Linhas Aéreas Brasileiras realizou um pedido de autorização para a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) para iniciar a operação de um novo voo ligando as cidades de Cuiabá e São José do Rio Preto, no interior do estado de São Paulo. Se for aprovado o voo, a companhia de linhas aéreas irá iniciar a operação das novas frequências a partir do dia 15 de Outubro, com um total de 5 voos semanais.

Azul Linhas AéreasO voo partirá de São José do Rio Preto às 7h30. No sentido inverso, sairá de Cuiabá, às 16h30.

Em 28 de maio de 2012 foi anunciada a fusão da companhia com a TRIP Linhas Aéreas. Na prática, com o passar do tempo, a TRIP Linhas Aéreas deixará de existir, herdando a Azul todas as aeronaves e rotas da empresa. Juntas, Azul e Trip Linhas Aéreas somam 121 aeronaves, 840 voos diários, 100 destinos atendidos e aproximadamente 15% do mercado doméstico. Hoje, com quase 10% de participação, consolida-se como a terceira maior companhia de linhas aéreas do País. A clara visão de negócio, traduzida no contínuo crescimento de sua frota, malha de destinos, linhas operadas e participação de mercado, faz da Azul uma realidade de notável sucesso. Neste período, a empresa atingiu recordes mundiais e conquistou alguns dos melhores índices do setor de aviação brasileira.

Azul Linhas Aéreas inaugura voos entre Manaus e Salvador

A companhia de linhas aéreas Azul irá operar a partir do mês de Março uma nova frequência de voos diretos entre Manaus e Salvador. Assim, as viagens entre as capitais dos estados do Amazonas e Bahia terão menos de três horas de duração, agilizando as conexões entre as duas cidades. Domingos Leonelli, secretário do Turismo da Bahia e, Oreni Braga, presidente da Amazonastur, comemoraram a nova rota durante a Bolsa de Turismo de Lisboa, em Portugal.

Os voos diretos que serão realizados entre as duas capitais viabilizam agora o que era chamado de BRA, o roteiro internacional que passa pelos estados da Bahia, Rio de Janeiro e Amazonas. De acordo com pesquisas da Embratur, Bahia, Rio de Janeiro, Amazonas e Foz do Iguaçu são alguns dos destinos mais procurados por estrangeiros que visitam o Brasil. A rota já era trabalhada no exterior, mas enfrentava dificuldades junto a operadores estrangeiros, por conta da ausência de voos diretos que contemplassem os destinos. Braga explica que a nova frequência ficará ainda melhor a partir do mês de Maio, quando a Azul Linhas Aéreas firmará parceria com a empresa Transporte Aéreo de Portugal (TAP), que já possui sete voos semanais para Salvador.

A Azul Linhas Aéreas foi criada e comandada por David Neeleman, norte-americano nascido no Brasil, que também foi o fundador da companhia JetBlue, dos Estados Unidos. O início das operações se deu em 15 de dezembro de 2008. A intenção inicial era de ter uma frota composta exclusivamente de Embraer E-Jets, e para tanto, encomendou 76 aeronaves, sendo 36 encomendas confirmadas e 40 com opção de compra e direito de compra. Porém, em 2009, sentindo a necessidade de atender cidades menores com voos de pequenas distâncias, encomendou aviões ATR-72, que entraram em operação a partir de 2010. Embora a empresa tenha sido criada como uma empresa de baixo custo (low cost), com passagens aéreas baratas, seus preços já não atendem exclusivamente a este setor do mercado. Com mais de três anos desde sua criação, a Azul Linhas Aéreas mudou o panorama da aviação comercial brasileira.

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Azul Linhas Aéreas conectará diversos estados do Nordeste

Azul Linhas AéreasA Azul Linhas Aéreas foi criada e comandada por David Neeleman, norte-americano nascido no Brasil, que também foi o fundador da companhia JetBlue, dos Estados Unidos. O início das operações se deu em 15 de dezembro de 2008. A intenção inicial era de ter uma frota composta exclusivamente de Embraer E-Jets, e para tanto, encomendou 76 aeronaves, sendo 36 encomendas confirmadas e 40 com opção de compra e direito de compra. Porém, em 2009, sentindo a necessidade de atender cidades menores com voos de pequenas distâncias, encomendou aviões ATR-72, que entraram em operação a partir de 2010.

Embora a empresa tenha sido criada como uma empresa de baixo custo (low cost), com passagens aéreas baratas, seus preços já não atendem exclusivamente a este setor do mercado. Com mais de três anos desde sua criação, a Azul Linhas Aéreas mudou o panorama da aviação comercial brasileira. Em 28 de maio de 2012 foi anunciada a fusão da companhia com a TRIP Linhas Aéreas. Na prática, com o passar do tempo, a TRIP Linhas Aéreas deixará de existir, herdando a Azul todas as aeronaves e rotas da empresa. Juntas, Azul e

Azul Linhas AéreasTrip Linhas Aéreas somam 121 aeronaves, 840 voos diários, 100 destinos atendidos e aproximadamente 15% do mercado doméstico. Hoje, com quase 10% de participação, consolida-se como a terceira maior companhia de linhas aéreas do País. A Azul Linhas Aéreas tem novos voos interligando quatro estados da região nordestinaAlagoas, Bahia, Ceará e Paraíba. A partir deste mês, com a autorização da Anac, a Azul poderá operar voos com novos trechos pelas principais capitais do Nordeste.

O novo voo diário ligará Salvador a Fortaleza, com escala em Maceió e João Pessoa. As passagens estão disponíveis nos canais de vendas da companhia. O superintendente de Marketing da Secretaria de Estado do Turismo de Alagoas, Paulo Kugelmas, explica que “… agora, precisamos fazer um trabalho de divulgação nessas capitais para incrementar cada vez mais o mercado regional, tanto no turismo de lazer, como no coorporativo”.

Azul Linhas Aéreas cogita a compra de aviões de grande porte

Azul Linhas AéreasA Azul Linhas Aéreas foi criada e comandada por David Neeleman, norte-americano nascido no Brasil. O início das operações se deu em 15 de dezembro de 2008. Em 2009, sentindo a necessidade de atender cidades menores com voos de pequenas distâncias, encomendou aviões ATR-72, que entraram em operação a partir de 2010. Embora a empresa tenha sido criada como uma empresa de baixo custo (low cost), com passagens aéreas baratas, seus preços já não atendem exclusivamente a este setor do mercado.

Com mais de três anos desde sua criação, a Azul Linhas Aéreas mudou o panorama da aviação comercial brasileira. Em 28 de maio de 2012 foi anunciada a fusão da companhia com a TRIP Linhas Aéreas. Na prática, com o passar do tempo, a TRIP Linhas Aéreas deixará de existir, herdando a Azul todas as aeronaves e rotas da empresa. Juntas, Azul e Trip Linhas Aéreas somam 121 aeronaves, 840 voos diários, 100 destinos atendidos e aproximadamente 15% do mercado doméstico. Hoje, com quase 10% de participação, consolida-se como a terceira maior companhia de linhas aéreas do País.

Neste período, a empresa atingiu recordes mundiais e conquistou alguns dos melhores índices do setor de aviação brasileira. O diretor de marketing da Azul, Gianfranco Beting afirmou que as linhas aéreas Azul já estudam a aquisição de aviões de grande porte, de fabricantes como Boeing e Airbus. Explicou que a “… médio prazo, dentro de cinco anos, isso é possível. Tanto para voos internacionais como para atender grandes capitais no Brasil”.

Atualmente, a empresa opera voos com jatos da Embraer, de até 118 assentos, e também com aviões turboélice menores, do fabricante ATR. Beting defendeu a redistribuição de slots (direitos de pouso e decolagem em horário determinado) em Congonhas, mas apenas daqueles que estão subutilizados pelas companhias que hoje operam voos no aeroporto. “A gente repudia a retirada de slots de quem tem e está usando. Isso é um direito inalienável”, disse. “Mas os slots de gaveta, que a gente sabe que as companhias não usam é que devem ser redistribuídos.”

Azul Linhas Aéreas conta agora com dois voos diários para Dourados

À partir de quarta-feira, dia 20, a Azul Linhas Aéreas começará a operar dois voos diários de Dourados para Campinas, sendo que um será realizado de madrugada e outro no início da tarde. No próximo fim de semana, começam também as operações dos voos realizados aos domingos de manhã e que farão a ligação de Dourados com Campinas.

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Os novos voos entre as duas cidades resultaram dos investimentos feitos pela prefeitura de dourados em parceria com o Governo do Estado no Aeroporto Francisco de Matos Pereira e da articulação do prefeito Murilo, papel que assumiu quando era vice-governador e manteve à frente do Executivo municipal:

“Dourados precisava desse voo diário com São Paulo e por isso fomos atrás, batalhamos, tomamos todas as medidas necessárias no aeroporto, que no ano passado deixou de ser aeródromo e atualmente está legalizado e homologado, com os equipamentos exigidos pela Anac”, afirmou o prefeito.

No horário da madrugada, os aviões decolam do Aeroporto Francisco de Matos Pereira à 3h30 (de segunda a sábado) com destino ao Aeroporto Viracopos. O voo diurno sai às 13h50 (de segunda a sexta) e o de domingo às 9h45. Os voos de volta serão realizados pela empresa de linhas aéreas no período da manhã, todos os dias, de segunda a sexta-feira, a aeronave parte do aeroporto de Viracopos para Dourados às 11h55. No período da noite, os voos de São Paulo para Dourados são às 21h35 (terças, quartas, sextas-feiras e domingos) e às 23h06 (segundas e quintas-feiras). Todos os sábado há um voo à tarde de São Paulo para Dourados, com partida de Viracopos às 14h28. Esse é o voo que fará a ligação Dourados-São Paulo no domingo de manhã, lembrando sempre que os voos são nos horários locais.

A Azul Linhas Aéreas foi criada e comandada por David Neeleman, norte-americano nascido no Brasil, que também foi o fundador da companhia JetBlue, dos Estados Unidos. O início das operações se deu em 15 de dezembro de 2008. Em 28 de maio de 2012 foi anunciada a fusão da companhia com a TRIP Linhas Aéreas.

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Azul Linhas Aéreas conta agora com dois voos diários para Dourados

À partir de quarta-feira, dia 20, a Azul Linhas Aéreas começará a operar dois voos diários de Dourados para Campinas, sendo que um será realizado de madrugada e outro no início da tarde. No próximo fim de semana, começam também as operações dos voos realizados aos domingos de manhã e que farão a ligação de Dourados com Campinas.

Os novos voos entre as duas cidades resultaram dos investimentos feitos pela prefeitura de dourados em parceria com o Governo do Estado no Aeroporto Francisco de Matos Pereira e da articulação do prefeito Murilo, papel que assumiu quando era vice-governador e manteve à frente do Executivo municipal:

“Dourados precisava desse voo diário com São Paulo e por isso fomos atrás, batalhamos, tomamos todas as medidas necessárias no aeroporto, que no ano passado deixou de ser aeródromo e atualmente está legalizado e homologado, com os equipamentos exigidos pela Anac”, afirmou o prefeito.

No horário da madrugada, os aviões decolam do Aeroporto Francisco de Matos Pereira à 3h30 (de segunda a sábado) com destino ao Aeroporto Viracopos. O voo diurno sai às 13h50 (de segunda a sexta) e o de domingo às 9h45. Os voos de volta serão realizados pela empresa de linhas aéreas no período da manhã, todos os dias, de segunda a sexta-feira, a aeronave parte do aeroporto de Viracopos para Dourados às 11h55. No período da noite, os voos de São Paulo para Dourados são às 21h35 (terças, quartas, sextas-feiras e domingos) e às 23h06 (segundas e quintas-feiras). Todos os sábado há um voo à tarde de São Paulo para Dourados, com partida de Viracopos às 14h28. Esse é o voo que fará a ligação Dourados-São Paulo no domingo de manhã, lembrando sempre que os voos são nos horários locais.

A Azul Linhas Aéreas foi criada e comandada por David Neeleman, norte-americano nascido no Brasil, que também foi o fundador da companhia JetBlue, dos Estados Unidos. O início das operações se deu em 15 de dezembro de 2008. Em 28 de maio de 2012 foi anunciada a fusão da companhia com a TRIP Linhas Aéreas.

Voos Baratos (Azul agora em Chapecó)

A Azul Linhas Aéreas marca um novo destino no Estado de Santa Catarina e agora incorporou Chapecó, cidade que vem somar-se à Florianópolis, Navegantes e Joinville. A companhia pretende ter dois voos de frequência diária entre o Aeroporto Serafin Enoss Bertaso (Chapecó) e Viracopos, em Campinas, mas terá de esperar até o dia 2 de Abril para conseguir a resposta se o voo foi ou não autorizado pela Anac. Por enquanto começa a operar apenas um dos dois voos esperados, que começam em 18 de Março.

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A Azul Linhas Aéreas teve que fazer alterações ao seu pedido incial feito à Agência Nacional de aviação Civil (Anac), empresa pública que administra os aeroportos do país, já que previa realizar os voos com jatos Embraer 190/195 com capacidade para 106 e 118 assentos respectivamente, tendo que mudar para os turboélices ATR 72-600, com capacidade para 70 assentos. Só assim a empresa aérea pôde iniciar suas operações no aeroporto de Chapecó, atendendo as exigências técnicas e de segurança do local.

A companhia oferece voos baratos, pretendendo obter o máximo quanto à taxa de ocupação das aeronaves. Outro atrativo são as linhas de ônibus disponibilizadas gratuitamente do aeroporto de Viracopos para as cidades de São Paulo, Piracicaba, Sorocaba, Barueri e Santa Bárbara D´Oeste.

Esse é mais um sinal de crescimento da Azul, conhecida pelos voos baratos que disponibiliza aos seus clientes, fundada em 2008 e que no final de 2011 já detinha cerca de 9,77% do mercado, o que levou-a a ocupar a terceira colocação dentre as empresas que atuam no Brasil.

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